X 241 |
Le X 241 au dépôt de Romorantin, lors de l'ultime journée du X 242 (25/0/2015) |
X 242 |
Paradoxe, l'ancien en service, le moderne en réserve à Romorantin (25/04/2015) | Retour de la première rotation de la journée sur un Valençay - Romorantin (25/04/2015) |
En gare de Chabris (25/04/2015) | Départ imminent ! (25/04/2015) |
Terminus, Valençay ! (25/04/2015) | Et dire qu'il sortait de révision il y a quatre ans... (25/04/2015) |
Non non ! Le feu arrière n'est pas grillé, c'était depuis le début une sorte de tradition sur le BA. Aujourd'hui abandonnée à cause des nouveaux cantons (25/04/2015) | Le confort est largement au rendez-vous ! (25/04/2015) |
Le nouveau logo de la compagnie (depuis l'arrivée des X 74500) | |
Une machine baptisée Valençay, stationnant à Valençay ! | Grande cabine / fourgon (25/04/2015) |
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| Gièvres, 10 minutes d'arrêt pour correspondance à deux TER (à voie normale), notre autorail aura pris soin de longer et non cisailler la transversale Lyon - Tours... (25/04/2015) |
Un pied de guerre entre deux générations, un TER Dijon - Tours (25/04/2015) | |
Romorantin, terminus ! (25/04/2015) | Pour le dernier X 242, le 74501 n'aura pas eu besoin de sortir remplacer un des deux autorails en ligne ce jour (x242 pour Romorantin - Valençay) et x74503 (Romorantin - Salbris). La ligne empêchait les croisement entre les travaux et le DAAT, à Romorantin, les voyageurs devaient changer de trains... (25/04/2015) |
Le troisième départ de Romorantin de la journée approche, ce sera pour moi, la dernière fois que j'aurais l'occasion de voir un X 240 rouler... Triste fin... (25/04/2015) |