Les Trains à Grande Vitesse (TGV)
Avec l'arrivée des premières rames orange en 1978, le TGV français fait partit depuis le debut du fleuron de la technologie française. Capable de rouler à 320km/h en service commercial, il a contribué à l'évolution économique du pays en valorisant les grands axes de circulation en France. Il a permis de relier Paris à Lyon en 2h avec l'ouverture de la ligne à grande vitesse Sud-Est en 1981.
L'aventure TGV prendra un nouvel envol avec l'arrivée des premières rames Duplex en 1995. Aujourd'hui cette aventure continue avec une quatrième génération de rame Duplex : les Euroduplex ou 2N2, mis en service à partir de 2011.
En 1990, le savoir faire français s'exportera en Espagne pour la mise en service du dérivé du TGV Réseau : l'AVE de la compagnie RENFE. Aujourd'hui, nous nous exportons au Maroc avec la livraisons de rames Euroduplex pour l'ONCF.
Mais comme tout à la SNCF, le TGV, c'est aussi une histoire de logos !
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Années 80 | Années 90 | 2000 à 2012 | Actuel |
Dernière mise à jour : 19 avril 2016
Sommaire :
TGV Sud-Est à venir | TGV Duplex à venir | TGV Atlantique à venir |
TGV Réseau à venir | TGV Dasye à venir | TGV Euroduplex à venir |
ICE (Allemand) à venir | | |