Suites aux plaintes récurrentes des riverains de Paris Est à cause des émissions de fumée des CC72000 pendant les stationnements en gare. Trente CC72000 sont donc modifiés en CC72100 pour réponde aux plaintes, la mise aux nouvelles réglementations UIC et le rallongement de la durée de vie. Elles sont toutes affectées au dépôt de Chalindrey pour la ligne Mulhouse - Paris Est.

L'unique livrée appliquée aux CC72100 :

 

Les machines radiées


Les photos des CC 72100 (2 pages)

 

---

Caractéristiques techniques :

Constructeur	Alsthom SACM
Exemplaires	CC72121 à CC72190 (30 exemplaires) Reste 19 engins au 11/12/2015)
Livraison (modification)	2002 - 2004
Moteur thermique	SEMT Pielstick V16 PA 4 V200 VGA
Moteur de traction	Deux "TAO 656 B1 1215 V" à ventilation forcée
Transmission	Electrique, triphasé continu
Puissance	2 650 kW
Vitesse maximale	160 km/h

 

---

Les machines radiées :

• La CC72137 : incendiée sur un TER Reins - Dijon lors d'un heurt avec un véhicule à un PN, le 7 mai 2011 à St Martin aux Champs (51)
• La CC72141 : heurt d'un convoit exceptionnel sur l'intercités 1646 Belfort - Paris Est le 21 avril 2015 à Nangis (77) (article Le Parisien) (article La République)

• La CC72148 : incendiée lors d'une collision avec une voiture le 19 juillet 2014 à Ronchamp (article Est Républicain) (article France 3 Franche-Comté)

• La CC72143 : incendiée le 28 mars 2009
• La CC72176 : incendiée sur l'intercités 11749 Paris-Est - Troyes, le 28 septembre 2015 à Troyes (10) (article l'Est Eclair)
• La CC72182 : radiée le 4 décembre 2007