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Z20500



Engins mythiques du réseau d'Île de France, les Z20500 constituent une flotte de 194 rames. Elles circulent sur le RER C, RER D, Transilien P et R. Ainsi qu'une variante pour le Nord-Pas-de-Calais (Z92050). Les rames du RER C sont constitués de 4 éléments (Z+ZR+ZR+Z) alors que sur la D, de 5 éléments (Z+ZR+ZR+ZR+Z). Sur le réseau de Paris Nord, les motrices Z20500 sont attelés à des remorques de type VB2N ou 5600/8800.

Mise à jour : 28 avril 2016

Sommaire


Les livrées


La version Nord-Pas-de-Calais



Les photos

 

Caractéristiques techniques :

 
Constructeur CIMT, Alsthom et ANF
Exemplaires Z20501/502 à Z20899/900
194 + 6 (Z92050)
Livraison 1988 - 1998
Motorisation Huit moteurs asynchrones 4FHA 2870 à ventilation forcée
Puissance 2 800 kW
Vitesse maximale 140 km/h
 

Les livrées :


Livrée d'origine :


Livrée Transilien :


Livrée Carmillon :

 

Version Nord-Pas-de-Calais


Six rames de type Z20500 sont livrées à la région Nord-Pas-de-Calais numérotés en Z92050 et livrées en 1996. Depuis 2014, elles retournent sur le réseau Île de France, après une rénovation à Tours. Elles arborent désormais la livrée Transilien.

Z92050 en livrée NPDC :



©imagiRail - 2016






 
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