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Train du Bas Berry

Autorail Verney X 224



X224 - SABA

L'autorail Verney X 224 est l'ultime autorail Verney en version d'origine. En effet, les X210 et X220 sont construits dans les ateliers du Mans en 1950, ils ont étés modernisés entre 1983 et 84. Seul le 224 restera en version d'origine puisqu'il été en circulation sur le Chemin de Provence pour la navette du Parc d'attraction Zygofolis.
De retour sur le BA, il a été décidé de l'utilisé en réserve. Il rejoindra la SABA après sa réforme en 2004.

X224 - SABA
Lors d'une fraiche journée de décembre, le X224 sort de son hangard afin de faire quelques tours de roues avant le Train du Père Noël, quelques jours plus tard en couplag avec le X211 encadran une remorque.

Intérieur X224
Les sièges en "skaï" bien connu des usagers du RER, ne gènent en rien les visiteurs émerveillés par la magnifique restauration de l'engin.

Cabine moteur X224 - SABA
Le poste de conduite coté moteur n'est pas des plus agréables en été. Notons, les multiples leviers de vitesse.

Poste 1 X224 - SABA
Poste de conduite, toujours coté moteur

Poste 1 X224 - SABA
Un système certainement plus utilisé depuis la modernisation des autres Verney

Ambiance du passé - SABA
Ambiance hors du temps entre deux wagons ex-Blanc-Argent

X224 - SABA
Une photo qui pourrait être elle aussi hors du temps, mais nous sommes bien en décembre 2015 !

Traverse de tamponnement X224 - SABA
L'unique tampon, mythique des lignes métrique où les rayons de courbures sont plus élevés.

X224 - SABA
Fin de journée. Le soleil ce couche sur le Verney, avec des couleurs magnifiques qui ne ressortent par très bien sur l'image...



©imagiRail - 2016






 
 
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