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Les BB 67200


En nombre de 80 exemplaires, elles sont issues de la transformation de BB 67000. Elles sont destinées à circuler sur les lignes à grande vitesse pour le dépannage de rames TGV par exemple. On les distingues facilement grâce à un attelage Scharfenberg de secours (attelage qu'équipe toutes les automotrices, automoteurs et autorails, sans oublier les TGV) installé sur l'extrémité 1. Les UM (se font que du coté 2).

Mise à jour : 21 avril 2016

Sommaire :


Les différentes livrées


Les photos de 67200

 
Caractéristiques techniques :
 
Constructeur Alsthom MTE
Exemplaires BB 67201 à 67280
Livraison 1963 - 1968
Transformation en 67200 : 1980 à 2004
Carburant Gazole
Moteur thermique SEMT Pielstick V16
Moteur de traction Deux "SW 9209 680V" ventilation forcée
Transmission Unilatérale
Puissance  1 240 kW
Vitesse maximale 90 km/h
 

Les différentes livrées :


La livrée d'origine bleue typique des BB 67000 toutes séries confondues :


Livrée INFRA prototype de 2002 (67210) :


Version INFRA :



 

Les photos de BB 67200: 

 

BB 67218
La BB 67218 se dore au soleil au dépôt thermique de Chambéry (2013)
BB 67221
La BB 67221 au dépôt thermique de Chambéry (2013)
BB 67221
Le nez de la 67221
BB 67221
La 67221, petite locomotive Tourangelle est bien loin de son domicile
BB 67371 et BB 67230
La BB 67230 en compagnie de la 67371 qui était encore affectée aux relations TER Rhône Alpes (2013)
 



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