Les BB 15000
La BB 15004 stationne en gare de Paris Est
Précurseur des BB 7200 et 22200, la BB 15000 livrée à partir de 1971 sur les lignes du Nord-Est de la France, révolutionne le trains français avec l'utilisation de l'électronique de puissance et de thyristors. Aujourd'hui elles sont très présentes dans l'Est de la France, une grande partie circule sur les TER Vallée de la Marne assurés en voitures CORAIL, au départ de Paris-Est. D'autres circulent dans le Nord. Elles font preuve d'une grande fiabilité et d'une grande résistance qui leurs permet encore aujourd'hui d'effectuer bon nombres de service voyageurs.
Mise à jour : 20 avril 2016
Sommaire :
Les différentes livrées
Photos de BB 15000
Caractéristiques techniques :
Constructeur | Alsthom MTE |
Exemplaires | BB 15001 à 15065 (65 exemplaires) |
Livraison | 1971 à 1978 |
Alimentation | 25kV alternatif |
Moteur | Deux "TAB 674 1.5kV CC autoventilé" |
Redresseurs | Par bogies : - inducteur : un pont complet
- induit : un pont mixte à thyristors
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Transmission | Arbre creux et cardans |
Puissance | 4 420kW |
Vitesse maximale | 160 km/h |
La livrée d'origine (BB15001 à 5) :
Les suivantes seront en livrée TEE (puis les persiennes seront modifiées, photo de droite):
Essai abandonné de la livrée béton :
Livrée Corail plus :
Livrée en voyage :
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